目前，政府正试图解决与投资者之间的争端，有关价值 10 亿英镑的伦敦港口扩建项目的讨论仍在进行中。

迪拜环球港务集团计划在下周的政府投资峰会上公布其伦敦门户港口的扩建计划，该公司表示此举将创造数百个就业岗位。

然而，有报道称，在交通大臣路易丝·黑格批评迪拜环球港务集团旗下的P&O渡轮公司对待员工的方式后，该计划面临风险。

唐宁街试图解决这一争端，并与这些言论划清界限。

周五晚上，当被问及黑格女士的言论时，首相在接受 BBC 新闻采访时告诉政治编辑克里斯·梅森：“这不是政府的观点。”

分歧始于 Haigh 女士本周早些时候接受 ITV 采访时表示，P&O 航运是一家“流氓运营商”，因为它在 2022 年解雇了近 800 名海员，并用更廉价的工人取而代之。

迪拜环球港务集团坚称此举是为了渡轮运营商的生存和保住数千个工作岗位。

唐宁街一位发言人周五下午告诉英国广播公司：“我们欢迎P&O渡轮公司承诺遵守我们的新海员法规，该法规旨在防止破坏性的火灾和重新雇用行为”。

该公司表示将继续与同样拥有南安普敦港的迪拜环球港务集团“密切合作”。

周一，英国将主办国际投资峰会，各国部长将在会上努力吸引数十亿英镑的投资。

该发言人表示，它将“聚集数百家全球公司，以展示英国对商业的开放。”

迪拜环球港务集团拒绝对因 Haigh 女士的言论而导致伦敦门户投资接受审查的报道发表评论。

投资峰会将在预算之前举行，政府表示将进行一些大规模投资。

许多人认为，中国政府将放宽自身制定的支出规则，以刺激经济发展。

自2016年以来，英国首相、财政大臣和商务大臣频繁更换，英国政府热衷于将英国打造为国际公司稳定可靠的投资目的地。

然而，这也不是峰会第一次引发争议。

上个月，世界首富埃隆·马斯克因未获邀请而进行了反击。据 BBC 了解，这是因为他在 8 月骚乱期间在社交媒体上发帖。

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