沃尔沃汽车公司宣布，放弃到 2030 年只生产全电动汽车的目标，并表示预计到那时也将销售一些混合动力汽车。
该汽车制造商将放弃三年前宣布的目标的决定归咎于市场环境的变化。
目前，该行业正面临一些主要电动汽车市场需求放缓，以及中国对电动汽车征收贸易关税带来的不确定性。
沃尔沃一向以环保著称，但如今，它与通用汽车和福特等主要汽车制造商一样，放弃了进军电动汽车领域的计划。

沃尔沃目前预计，到 2030 年，其产量中至少 90% 将由电动汽车和插电式混合动力汽车组成。
这家瑞典公司还可能销售少量所谓的轻度混合动力汽车，这是一种更传统的汽车，仅提供有限的电力辅助。
沃尔沃首席执行官吉姆·罗文在一份声明中表示：“我们坚信我们的未来属于电动化。”
“然而，很明显，向电气化的转变不会是线性的，客户和市场的发展速度也不同。”
该公司还表示，由于充电基础设施建设缓慢以及消费者激励措施取消等因素，电动汽车的商业环境已经发生了变化。
电动汽车需求放缓的现象在欧洲尤为明显，部分原因是德国等国取消了购车补贴。
欧洲汽车制造商协会称，7月份欧盟电动汽车注册量下降了近11%。
沃尔沃的多数股权由中国汽车巨头吉利持有，并且由于其在中国设有工厂，因此它也将受到欧洲和北美对中国产电动汽车进口征收关税的影响。
继美国和欧盟宣布对中国产电动汽车进口征收 100% 关税之后，加拿大上周宣布对中国产电动汽车进口征收 100% 的关税。
西方国家指责中国对其电动汽车行业进行补贴，使中国汽车制造商获得不公平的优势。
中国否认了这些指控，并批评这些关税是“歧视性的”。
福特也一直在缩减其电动汽车业务。就在上个月，这家美国汽车巨头宣布放弃大型三排全电动运动型多用途车 (SUV) 的计划，并推迟推出下一款电动皮卡。
其竞争对手通用汽车去年也一直在削减电动汽车的生产目标。

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