由汽车设计师亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 创立的电动汽车公司菲斯克 ( Fisker) 周四在第四季度财报中宣布，公司可能没有足够的资金再维持一年。

该公司宣布“对菲斯克持续经营的能力存在重大疑问”。为了在未来 12 个月内有足够的现金开展业务，该公司必须从投资者那里筹集更多资金。周四收盘时，Fisker 的股价为每股 75 美分，今天上午跌至 40 美分多一点。

这家电动汽车制造商在公告中表示，该公司正在与现有投资者讨论向该公司投入更多资金的可能性。为了削减成本，该公司还将裁员 15%。

菲斯克在 2023 年第四季度亏损 4.636 亿美元，但收入为 2 亿美元。其中包括与可转换票据相关的 3.25 亿美元调整。该公司的运营损失为 1.035 亿美元。

销售 Ocean 电动 SUV 的 Fisker 拥有一种不同寻常的商业模式，该公司将目前销售的一款车型的制造完全外包。Ocean 由麦格纳在奥地利建造，该公司还为梅赛德斯-奔驰、宝马和捷豹生产车辆。

创始人兼首席执行官 Henrik 在一份声明中表示：“2023 年对 Fisker 来说是充满挑战的一年，包括供应商的延误以及其他问题，导致我们无法按预期尽快交付 Ocean SUV。”

该公司宣布，去年麦格纳生产了超过 10,193 辆 Fisker SUV，但其中不到一半在年内交付给客户。它补充说，Fisker 预计今年将交付约 20,000 辆。

Fisker 没有提交 2023 年完整年度报告 10-K 正式表格，因为该公司表示，需要更多时间来完成该报告，并且将于 3 月 15 日之前提交。该公司表示，已发现“ 一种材料”收入和相关资产负债表账户的疲软”，这将在 10-K 报告中披露。

菲斯克最初的商业计划的特点是直接向客户销售，中间没有独立经销商，就像特斯拉一样。然而，菲斯克今年改变了这一策略，并开始与特许经销商签约。Fisker 最近宣布，到目前为止，该公司已在美国和欧洲签约了 12 家经销商。

菲斯克是创始人亨里克·菲斯克的第二家汽车公司。他的第一家公司 Fisker Automotive 生产了一款名为 Fisker Karma 的插电式混合动力豪华汽车。2013 年，该公司的大部分库存被桑迪飓风摧毁后破产。

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